著5G系統(tǒng)的試點、商用，5G設(shè)備的大功耗需求，將使得蓄電池的需求量更大。一方面是5G通信基站巨大的備電需求，另一方面是大量的汽車退役動力電池，這就使得通信基站成為梯次電池的最佳應(yīng)用場景。

電池是5G基站電源中重要的組成部分，目前鉛酸電池、鋰電池、智能鋰電池、磷酸鐵鋰電池都是5G基站的選擇對象。但在政策推動和鋰電池優(yōu)勢顯著提升下，鉛酸電池逐漸走向淘汰，基站用的電池逐漸向梯次鋰電轉(zhuǎn)換。

5G基站應(yīng)用場景中，磷酸鐵鋰電池的“壓倒性”優(yōu)勢一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的。從技術(shù)層面分析，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長、充放電速度快、耐高溫性能強，能為5G基站降低運行成本、提升運行效率。

作為儲能系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，普通鋰電僅是電芯與結(jié)構(gòu)件的簡單組合，僅有簡單備電功能，無協(xié)同、無管理或粗管理，會造成資源浪費、演進(jìn)成本高、運維困難等問題，采用普通鋰電的儲能系統(tǒng)不能滿足通信行業(yè)在5G時代的特定需求。