全國(guó)服務(wù)熱線膠體蓄電池的最重要特性如下：
雙登膠體電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要是SiO2多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),存在許多細(xì)小的間隙,可以成功地將電池中的氧氣從負(fù)電極薄膜轉(zhuǎn)化為負(fù)電極薄膜,收。
膠體雙登電池所需的酸量很大，因此其體積基本上與AGM電池相同。
膠體電池的內(nèi)阻很大，不具有較好的大電流放電特性。
熱量分散，不易升溫，不能控制熱量的概率不大；
電池的安裝應(yīng)符合安裝設(shè)備的要求，底腳應(yīng)用于保持電池架的水平。
配有電瓶的路面或開關(guān)電源柜應(yīng)具有足夠的承載能力。
充電電池連接
在安裝前，檢查所有單電池和可充電電池，看看損壞是否強(qiáng)制性和確保旋轉(zhuǎn)精度。
把連接器放下。
按照適當(dāng)?shù)墓鈱W(xué)旋轉(zhuǎn)將鋰電池組與充電頭連接。充電頭在整個(gè)過程中必須切斷，不能連接到負(fù)荷（正柱）。
在裝卸導(dǎo)電線路時(shí)，應(yīng)使用帶絕緣帶的專用工具安裝或運(yùn)輸帶絕緣手套、引擎蓋和護(hù)目鏡的可充電電池，充電電池可以避免沖擊，不能震動(dòng)端柱和安全自動(dòng)排氣閥。禁止在充電電池上放置特殊工具、污物或其他導(dǎo)電物品。
線路終端行或非固態(tài)連接污漬會(huì)導(dǎo)致充電電池被點(diǎn)燃，因此在清洗的連接中維持接線終端行，并扭曲特殊類型的連接電纜，使扭轉(zhuǎn)距離達(dá)到指定值，不會(huì)導(dǎo)致接線終端失真地面應(yīng)力。
