如今雙登蓄電池使用的過程中為了保證它的使用壽命，雙登蓄電池使用過程中哪些誤區(qū)的應該避免的呢？雙登蓄電池小編帶大家去了解下吧。

　　1、不進行補充充電

　　有些員工常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于雙登電池在使用時充電不徹底，易造成極板硫化；同時，在使用中充、放電的電量是不服衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀況，蓄電池的極板就會逐步硫化。這種慢性硫化，會使雙登蓄電池電荷容量接續(xù)降低，大大縮短雙登蓄電池的使用壽命。為使雙登蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原，削減極板硫化，進步雙登蓄電池電荷容量，延伸其使用壽命，對在用車蓄電池應定期進行補充充電。

　　2、雙登蓄電池過量充電現(xiàn)象

　　雙登蓄電池時常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的微細顆粒易于零落外，還會使柵架過度氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。

　　3、充電時極性充反

　　由于雙登蓄電池正負極板質(zhì)料不同，除了活性物質(zhì)外，負極板還增加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等質(zhì)料，用來防止負極板收縮和氧化。另外，每個單格雙登蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負極板比正極板略薄。當進行雙登蓄電池的初充電或補充充電時，若不留意極性，會使雙登蓄電池充反，使正、負極幾乎都造成粗晶粒的PbSO4，造成雙登蓄電池電荷容量不及，不能平常事情，乃至導致雙登蓄電池報廢。因此，充電時一定要留意極性，切不可極性充反

　　4、正確充電要領

　　平常使用不要讓電池超負荷事情。蓄電池的超負荷事情會削減雙登蓄電池的壽命。掌握正確的雙登蓄電池充電要領很緊張。

　　首先將雙登蓄電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

　　然后初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出猛烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時間約為45~65h。

　　充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的要領，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合劃定，運用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合劃定時為止。

　　以上就是雙登蓄電池小編為大家所介紹的在使用雙登蓄電池過程中存在的誤區(qū)呢？相關介紹希望可以給大家大來幫助，如果大家還有相關問題請及時聯(lián)系我們，我們將為大家一一解答。