?造成雙登蓄電池充不進(jìn)去電的原因都有哪些呢。

??①過(guò)放：恒電流或恒功率放電至雙登蓄電池規(guī)則的下限電壓值以下，稱(chēng)為過(guò)放電，例如：12V35AH用3.5A放電至10.8V，應(yīng)當(dāng)中止，假如持續(xù)放電就歸于過(guò)放電，另設(shè)備或控制器質(zhì)量問(wèn)題，雖斷開(kāi)，但存在電流走漏，仍在小電流放電，也屬過(guò)放。

??②欠充：雙登電池長(zhǎng)時(shí)刻在未足夠電的狀況下運(yùn)行，稱(chēng)為欠充電，例如：電池放完電，進(jìn)行充電，未足夠，再進(jìn)行放電。

??③未及時(shí)補(bǔ)充電：電池放完電，未及時(shí)充電，例如：雙登電池放完電，就置之腦后就歸于未及時(shí)補(bǔ)充電，以上三種狀況均可形成電池負(fù)極板硫酸鹽化，其表如今負(fù)極板生成一種細(xì)密的白色硫酸鉛結(jié)晶，硫酸鉛結(jié)晶導(dǎo)電功用差，不參與電池化學(xué)反應(yīng)，且生成在負(fù)極板外表，也影響到其它活性物質(zhì)的反應(yīng)和利用率，會(huì)致使電池內(nèi)阻添加，容量下降，跟據(jù)歐姆定律，當(dāng)電壓不變，電阻增大，電流則變小。

??雙登電池充電工作的幾點(diǎn)要求。

??（1）雙登電池充電前的檢查。

??初充電前，全面檢查蓄電池及附屬零件，看容器有無(wú)破裂，附件有無(wú)短缺，并進(jìn)行清潔處理工作。

??（2）灌注電解液。

??按雙登蓄電池出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，配好適當(dāng)密度的電解液，然后注入蓄電池中，用0～3伏的直流電壓表檢查每只單格蓄電池有無(wú)反極現(xiàn)象。

??（3）進(jìn)行充電。

??正確連接充電機(jī)與蓄電池，雙登蓄電池的正端接電源的正端，蓄電池的負(fù)端接電源的負(fù)端，并按規(guī)定的初充電電流進(jìn)行充電。

??充電過(guò)程通常分兩個(gè)階段，階段的充電電流約為額定容量的C20的1／14～1／16，充至電解液中放出氣泡，單格蓄電池端電壓達(dá)到2．4伏，然后將電流降低一半，轉(zhuǎn)入第二階段充電，一直充至電解液劇烈冒出氣泡，密度和電壓連續(xù)2～3小時(shí)穩(wěn)定不變，全部充電時(shí)間約為60～70時(shí)。